LA SCARPA – UOMO – SPIN ULTRA Acid Lime-Black

Spin Ultra è un modello da trail running, per i top runner ma anche per appassionati. Calzatura performante, agile e reattiva, con la giusta dose di ammortizzazione e protezione per percorrere lunghe distanze e utilizzi prolungati in allenamento. Fit notevole, allacciatura precisa, reattività eccezionale abbinata a una ammortizzazione elevata.

CARATTERISTICHE
TOMAIA
In mesh, con gabbia esterna in TPU film termosaldato di sostegno, disegno SCARPA. EXO interno in microfibra di contenimento. La tomaia include un puntale di protezione agli urti in TPU stampato in 3D. Lingua in tessuto leggero e traspirante con tasca per i lacci HLP. La tomaia avvolge come un calzino grazie al sistema costruttivo Sock-Fit LW by SCARPA che evita punti di compressione e garantisce massimo comfort e precisione di calzata.
ALLACCIATURA
Allacciatura integrata con la struttura della tomaia. Avvolge il piede senza costrizioni.
HLP-HIDDEN LACE POCKET
Tasca per i lacci.
SUOLA
VELOX LB MAX

– Inserto avampiede in EVA a bassa densità a spessore differenziato per maggior cushioning.
– Inserto avampiede in ESS con disegno per massima propulsione e assorbimento degli impatti.
– Intersuola in EVA a media densità per contenimento e cushioning.
– Battistrada VIBRAM® con disegno esclusivo SCARPA in mescola MEGAGRIP ottimo grip e adattabilità su ogni tipo di terreno.

1. INSERTI IN EVA a bassa densità per cushioning
2. SHANK ERGONOMICO
in ESS per supporto anti-torsione
3. INTERSUOLA IN EVA
a media densità per contenimento e cushioning
4. LITEBASE
lo spessore del battistrada si riduce del 40-50%, di conseguenza vi è una riduzione del peso del battistrada del 25-30%, ciò nonstante la performance è invariata in termini di trazione
5. BATTISTRADA VIBRAM®
con disegno esclusivo SCARPA in mescola MEGAGRIP ottimo grip e adattabilità su ogni tipo di terreno
6. STACK
Heel 24mm – Toe 18mm – Drop 6mm
7. DESIGN
con nervature verticali per supporto
8. DESIGN
per flessibilità e spinta
9. DESIGN
a nervature per cushioning
10. DESIGN DEL BATTISTRADA
Zona di spinta
Zona di frenata
Zona di massima aderenza
Zona di massima stabilità